Slide background
Slide background
Slide background

Prekės

Naujiena

Keyless Protector

 

Keyless Protector jau Lietuvoje! Susipažinkite su pirma pasaulyje elektroninio automobilio rakto apsaugos sistema.

Mūsų tikslas buvo sukurti apsaugą kuri apsaugotų jūsų automobilį nuo vagystės pasitelkus „retransliavimo“ ataką, tuo pačiu išsaugant visas beraktės sistemos funkcijas.

 

 

 

Automobilių su „keyless“ sistemomis vagystės

Kas yra „retransliavimo ataka“?

Retransliavimo tipo atakos (Relay Attack) yra pavojingos visiems automobiliams turintiems „smart“ tipo raktus leidžiančius patekti į automobilį ir jį užvesti tiesiog turint raktą su savimi. Šio tipo automobilio vagystėje visada dalyvauja minimum du asmenys. Abu asmenys siekiantys pavogti automobilį su savimi turi lagaminėlius ar kuprines kuriuose būna paslėpta radio dažnių skanavimo ir retransliavimo įranga.

Nesvarbu kur jūs laikote savo raktą, namie ar švarko kišenėje būdami toliau nuo automobilio. Vienas iš vagystėje dalyvaujančių asmenų savo lagamine ar kuprinėje turi prietaisą kuris pagauna rakto skleidžiamą atrakinimo signalą.

Šis signalas nuotoliniu būdu perduodamas į kito vagystėje dalyvaujančio asmens turimą įrangą kuri priėmusi perduodamą signalą jį sustiprina ir retransliuoja jį į automobilio imtuvą. Automobilio apsaugos sistema į retransliuotą signalą sureaguoja taip lyg prie jo būtų priartėjęs savininkas su raktu, automobilis tampa pažeidžiamas, automobilio vagis gali nekliudomas į jį patekti ir užvesti variklį bei išvažiuoti.

Šis metodas kelia pavojų visiems automobiliams turintiems beraktę „keyless“ sistemą. Ankščiau tokio tipo komforto sistemos buvo montuojamos į prabangius automobilius, bet nuo 2012 metų tokio tipo sistemas galima sutikti daugumoje įvairių automobilių gamintojų automobiliuose.

Keyless protector yra gaminys, kuris įmontuojamas/įdedamas į automobilio pultelį, apgaubiant jo bateriją. Jo paskirtis – anuliuoti pultelio skleidžiamas bangas ir pagal jo veikimo būseną prilyginama, tarsi, baterija būtų išimta iš pultelio.

Keyless protector pagamintas išmaniųjų žingsniamačių(apyrankių) principu. Jeigu žmogus eina ar važiuoja automobilyje gaunami virpesiai apdirbami mikroprocesoriaus ir specialaus algoritmo pagalba atliekamas pultelio maitinimo baterijos atjungimas.

Naudojimasis gaminiu paprastas, tiesiog išlipus iš automobilio, jį užrakinus, pultelio baterija bus blokuojama automatiškai nuėjus 15 žingsnių arba už dviejų minučių ir tokiu būdu nutraukiamas ryšys su automobiliu. Jums nuėjus, pultelis neskleidžia jokio signalo ir ilgapirščiai, norint nuvaryti automobilį, negali nuskaityti bei „prailginti“ pultelio veikimo atstumo, naudojantis modernią įranga.

Grįžus prie automobilio ir atlikus tam tikrą kombinaciją, t.y. lengvai ranka “trinktelėjus” į patį pultelį, rankinę, kelnių ar striukės kišenę, kur randasi pultelis, aktyvuojamas ryšys tarp automobilio ir pultelio. Tad lengvai atsirakinsite bei užrakinsite ir jūsų automobilis bus saugus.

Plačiau galite pažiūrėti čia:

https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=yWOzp5vbBwc

Kaina: 145,00 EUR

Kaina: 145 €

Naujiena

Automobilių su „Keyless GO“ raktais savininkams

Automobilių su „Keyless GO“ raktais savininkams : Apsaugos sistema (valdoma tuo pačiu automobilio raktu) + ID garsinis imobilaizeris

Vis daugėjant vagysčių automobilių, naudojančių „Keyless“ beraktes atrakinimo ir užvedimo sistemas, siūlome papildomą patikimą apsaugą. Jeigu vagys retransliuotų Jūsų „Keyless go“ rakto duomenis ir per nuotolį atrakintų automobilį, be ID pakabuko užvesti jo nepavyks. Tai komfortiška apsaugos sistema atpažįstanti savininką , nereikia spaudyti jokių mygtukų, o tik su savimi turėti ID pakabuką. Jo saugumą užtikrina tai, kad veikimo nuotolis yra arti automobilio ir tik taip atpažįsta savininką. Jeigu automobilis būtų atrakintas retransliatoriaus pagalba garsinis imobilaizeris neaptiks ID pakabuko ir paleis garsinį signalą. Vargu ar koks vagis norės ką toliau daryti tame automobilyje, kai kaukia garso sirena. Jam bus aišku, kad tame automobilyje yra įdiegtos papildomos priemonės ir nerizikuos būti sugautas .

Kaip vagiami automobiliai su berakte sistema galite pamatyti čia:

https://www.dailymail.co.uk/news/article-4977134/Thieves-make-50-000-BMW-MINUTE.html

https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=bXfp8F4J2eI

Jeigu tame automobilyje būtų papildomai įdiegtas ID garsinis imobilaizeris, tai vagys retransliatoriaus pagalba persiuntę automobiliui „Keyless“ rakto kodą, nebūtų galėję jo užvesti . Būtų įsijungusi garsinė sirena ir perspėjusi šeimininką apie bandymą pavogti jo automobilį.

Kaina su įmontavimo darbais + nemokama pažyma draudimo bendrovei.

Kaina: 290 €

BOSCH akumuliatoriai su teigiamomis grotelėmis

BOSCH akumuliatoriai su teigiamomis grotelėmis

Vienas svarbiausių akumuliatoriaus elementų yra jo švino grotelės. Tai jos užtikrina chemines reakcijas, kurios sukuria energijos imtuvams tiekiamą srovę. Grotelės daro didelę įtaką akumuliatoriaus ilgaamžiškumui, atsparumui sugadinimams ir parametrų stabilumui visą jo naudojimo laiką.

„Bosch“ akumuliatoriuose naudojamos teigiamos grotelės yra gaminamos taikant „PowerFrame“® technologiją. Gamybos proceso metu iš švino juostos yra presuojamos grotelės, kurioms būdingas labai didelis tikslumas, užtikrinantis didesnį mechaninį atsparumą. Todėl eksploatuojant akumuliatorių grotelės išlaiko savo struktūrą ir fizines savybes, užtikrina tinkamą akumuliatoriaus veikimą ilgą laikotarpį.Papildomas elementas, kuris pagerina mechaninį grotelių patvarumą, yra jų rėmelis. Jis apsaugo groteles nuo susilankstymo ir deformacijos dėl vibracijų, kurios veikia akumuliatorių jį kasdien eksploatuojant. Grotelių deformacijos ir dėl to pasireiškiantys įtempiai gali lemti veikliosios masės nukritimą ir akumuliatoriaus sugadinimą. „PowerFrame“® rėmelio kraštai yra suapvalinti, kad būtų išvengta skyriklio, kuriame patalpinta plokštelė, sugadinimo aštriais kraštais. „PowerFrame“® grotelių paviršius pasižymi dideliu akytumu, užtikrinančiu geresnį veikliosios masės kontaktą su grotelėmis. Todėl net ir esant didelėms apkrovoms, kai variklis paleidžiamas esant neigiamai temperatūrai arba kai dažnai važinėjama trumpais atstumais mieste, akumuliatorius išsaugo visišką savo efektyvumą.Grotelės yra presuojamos labai aukštu slėgiu. Tai sutankina lydinį, iš kurio gaminamos grotelės, ir pakeičia jo struktūrą.Šis procesas užtikrina, kad grotelių paviršiuje beveik nebelieka nešvarumų, reaguojančių su sieros rūgštimi. Todėl grotelių paviršius yra kur kas mažiau veikiamas korozijos, taigi nesusilpnėja, išsaugo stabilumą ir atsparumą įtrūkimams arba pažeidimams. Tai sumažina skyriklio pažeidimo ir trumpo jungimo akumuliatoriuje, pasireiškiančio dėl teigiamų grotelių prisilietimo prie neigiamų grotelių, galimybes. „PowerFrame“® grotelėse elementas, jungiantis atskiras plokšteles į vieną bloką, buvo perstumtas rėmelio centro kryptimi. Tai stipriai sumažina įtempių susidarymo sujungimo su rėmeliu vietose pavojų. Be to, sujungimas viduryje ir radialinis „gyslų“ išdėstymas grotelių viduje sutrumpina kelią, kurį turi įveikti elektros krūviai.Grotelėse naudojamos „gyslos“ yra skirtingo storio, kuris priklauso nuo tekančių elektros krūvių. Šis rodmuo didėja artėjant prie sujungimo elemento, kuriuo srovė teka toliau iki polių. Todėl, kuo arčiau sujungimo elementas, tuo grotelės „gyslos“ yra storesnės. Tai pagerina akumuliatoriaus energijos atidavimo patikimumą ir efektyvumą, pavyzdžiui, užvedant variklį. Be to, tai pagreitina energijos įsisavinimą, t. y. lemia spartesnį akumuliatoriaus įkrovimą.

Kadangi naudojamos presuotos teigiamos grotelės, pagamintos taikant „PowerFrame“® technologiją, „Bosch“ akumuliatoriai pasižymi įvairiomis savybėmis, užtikrinančiomis net 20 % ilgesnį eksploatacijos laikotarpį nei standartinių akumuliatorių.

Pažangi technologija – tai 30% didesnė užvedimo galia, didesnis atsparumas dažniems įkrovimo ir iškrovimo ciklams, garantuotas veikimas esant neigiamai temperatūrai.

Genevo VIP M integruojamas

 Genevo VIP M

Sistema 2+1=3 viename.

 

 

Genevo VIP yra integruojamas radarų detektorius su GPS, tačiau prie jo galima prijungti

mums pažįstamą AL Priority lazerinę apsaugą, tad turime pilnavertišką apsaugą viename

įrenginyje Genevo VIP M. Valdymas mažu ekraniuku, vos didesniu už seniau gamintus

Escort modelius.

Naujovė, Genevo VIP turi distronikų/aklosios zonos sistemų filtrus. Išfiltruoja ~95%

automobilių, dabar iš Vilniaus į Kauną jau galima nuvažiuoti negavus nei vieno klaidingo

pranešimo sukelto dėl greta važiuojančių automobilių, bet tuo pačiu turint jautriausią

detektorių rinkoje.

 

Idealus jautrumas

 

Automobilinių radarų filtras (Distronic, aklosios zonos sistemos ir pan.) Naujausių Multaradar matuoklių aptikimas ir perspėjimas atskiru pranešimu Išsamūs pranešimai apie vidutinio greičio kameras (visoje Europoje) Geriausia GPS duombazė.

Geriausias radarų detektorius, geriausia lazerinė apsauga ir geriausia GPS duombazė viename.

Kompaktiškame įrenginyje

Legalus Lietuvoje

Paprastas valdymas

Efektyvus miesto režimas

Efektyvus automatinis režimas prisitaikantis jautrumą pagal važiavimo greitį Neaptinkamas Radarų detektorių detektoriams (ypač svarbu Latvijoje, Estijoje) Atnaujinimai su USB raktu

Genevo VIP M yra labiausiai orientuotas į vakarų Europos radarus ir į kaip įmanoma geresnį filtravimą (nors net su geru filtravimu dabar tai ko gero jautriausias detektorius rinkoje). Lietuvoje radarų aptikimo efektyvumas ~98%. Aktyvavus filtrus, VIP neaptiks senovinių rusiškų radarų, kurių Lietuvoje yra belikę vos 3-5vnt (nežymėtuose automobiliuose). Ateityje bus išleistas programinis atnaujinimas (nemokamai) ir tie kas norės aptikti 100% matuoklių, galės tiesiog išsijungti filtrus. O dabar, tiems kuriems nerūpi geras filtravimas ir labai svarbu aptikti absoliučiai viską, labiau rekomenduojame rinktis jau gerai žinomą ir tuo pačiu pigesnį ir paprastesnį AL Priority 2viename komplektą, nes jis neturi filtrų, todėl aptinka absoliučiai visus įmanomus matuoklius Lietuvoje. Svarbu žinoti – naujausi nežymėti automobiliai (tarkim, balta Škoda, juoda Audi A6) turi kitą greičio matavimo įrangą, kurią idealiai aptinkame net ir su visais aktyvuotais filtrais.

Kaina:

Genevo VIP M – 1600 Eur.

Genevo VIP M su integruotu AL Priority lazeriu – 2200 Eur.

Genevo VIP M su integruotais AL Priority dviem lazerio jutikliais – 2450 Eur.

Kaina: nuo 1600 €

Naujiena

Kuro bako apsauga FTS1 2P (su 2 pokyčio sensoriais)

Kad vairuotojas ilsėtųsi ramiai ir nebūtų atsakingas už kuro nesankcionuotą išpylimą iš transporto priemonės bakų.

  • Perspėja, kai atrakinama ar sulaužoma bako kamščio įpylimo apsauga, jei sensorius pakrypsta daugiau kaip 1,5 laipsnio.
  • Perspėja, jei atjungiama 3 kontaktų sensoriaus jungtis.
  • Perspėja, jei nukerpami vienas ar visi laidai jungiantys sensorių.
  • Perspėja, jei bandoma trumpinti sensoriaus laidus.
  • Sensoriaus neįmanoma „apgauti“ prinešus magnetą.
  • Sensorių galima tvirtinti ir ant kuro vamzdelio arba šalia jungties.
  • Vairuotojui bakų sensorių būvio vizualinė ir garsinė (zumeris) indikacija arba galimybė prijungti prie signalizacijos sistemos ar transporto kontrolės įrenginių.
  • Jei prijungta prie transporto kontrolės įrenginio galima matyti, kada vairuotojas įjungė prietaisą poilsio metu .Gausite ir transporto priemonės stovėjimo koordinates. Matysite ir laiką kada suveikė sensorius, jei kas nors bando pažeisti bako užraktą. (Papildomai)
  • Naudojama srovė 4,5mA.
  • Maitinimo įtampa 24V.
  • Sensoriaus padėties testavimosi laikas 60s.
  • Darbinė temperatūra -20 – +85C.
  • Pokyčio sensorių matmenys 51x30x16 mm
  • E20.
  • 2 aliarminiai išėjimai max 250mA kiekvieno bako atskirai.
  • Netinka naudoti, kai transporto priemonė juda. Arba judančiai transporto priemonei sistema turi būti išjungta o sustojus poilsiui įjungti. Arba prijungta prie degimo, kol automobilis važiuoja sistema neveikia o išjungus degimą sistema įsijungia automatiškai.
  • FTS2 kuro bakų apsaugos sistema veikia, kaip autonominė.( Papildomai prijungus garso sireną ar žibintus).

Pagaminta UAB“Šiaulių Altas“

Komplektacija:

  1. Kuro bako sensorius FTS-P 2vnt.
  2. Jungiamasis laidas su jungtimis kairiajam bakui L-8m 1vnt.
  3. Jungiamasis laidas su jungtimis dešiniajam bakui L-9,5m. 1vnt.
  4. Jungiamasis laidas indikacijai 1vnt
  5. Jungiamasis laidas su saugikliu maitinimui 1vnt. .
  6. Elektroninis kontrolės blokas 2 davikliams 1vnt.

Sensoriai tvirtinami, kaip parodyta paveikslėlyje ant mechaninių kuro bako dangtelio apsaugos lankelių.

Montavimo kaina 45 Eur

FTS1 2P su pokyčio sensoriais kuro bakų apsaugos sistemos naudojimo instrukcija

 

 

Kaina: 181 €

Naujiena

Kuro bako apsauga FTS1 2M (su 2 magnetiniais sensoriais)

Kad vairuotojas ilsėtųsi ramiai ir nebūtų atsakingas už kuro nesankcionuotą išpylimą iš transporto priemonės bakų.

  • Perspėja, kai atrakinamas ar sulaužomas ir pasukamas bako kamščio dangtelis.
  • Perspėja, jei atjungiama 3 kontaktų sensoriaus jungtis.
  • Perspėja, jei nukerpami vienas ar visi laidai jungiantys sensorių.
  • Perspėja, jei bandoma trumpinti sensoriaus laidus.
  • Sensoriaus suveikia prinešus magnetą.
  • Sensorių galima tvirtinti ir ant kuro vamzdelio arba šalia jungties.
  • Vairuotojui bakų sensorių būvio vizualinė ir garsinė (zumeris) indikacija arba galimybė prijungti prie signalizacijos sistemos ar transporto kontrolės įrenginių.
  • Jei prijungta prie transporto kontrolės įrenginio galima matyti, kada vairuotojas įjungė prietaisą poilsio metu .Gausite ir transporto priemonės stovėjimo koordinates. Matysite ir laiką kada suveikė sensorius, jei kas nors bando pasukti bako dangtelį. (Papildomai)
  • Naudojama srovė 4,5mA.
  • Maitinimo įtampa 24V.
  • Sensoriaus padėties testavimosi laikas po įjungimo 60s.
  • Darbinė temperatūra -20 – +85C.
  • Magnetinių sensorių gabaritai 60x32x26
  • E20.
  • 2 aliarminiai minusiniai išėjimai max 250mA kiekvieno bako atskirai.
  • Tinka naudoti, kai transporto priemonė juda.
  • FTS1 2M kuro bakų apsaugos sistema veikia, kaip autonominė.( Papildomai prijungus garso sireną ar žibintus).
  • Pagaminta UAB“Šiaulių Altas“

Komplektacija:

  1. Kuro bako sensorius FTS-M 2vnt.
  2. Jungiamasis laidas su jungtimis kairiajam bakui L-8m 1vnt.
  3. Jungiamasis laidas su jungtimis dešiniajam bakui L-9,5m. 1vnt.
  4. Jungiamasis laidas indikacijai 1vnt
  5. Jungiamasis laidas su saugikliu maitinimui 1vnt.
  6. Elektroninis kontrolės blokas 2 davikliams 1vnt.

Sensoriai tvirtinami, kaip parodyta paveikslėlyje ant kuro bako šalia kuro įpylimo dangtelio.

Montavomo kaina 45Eur

FTS1 2M su magnetiniais sensoriais kuro bakų apsaugos sistemos naudojimo instrukcija

 

Kaina: 157 €

Rėlė 30S

Dešiniavairiams (angliškiems) automobiliams Rėlė 30S

Rėlė 30S skirta valdyti automobilio gamyklinį OEM ar universalų multimedijos centrą su atbuline kamera arba be.

Pagal  ( Specialieji reikalavimai motorinėms transporto priemonėms , kurios pritaikytos eismui kairiąja kelio puse ir (ar) turi vairą dešinėje pusėje) punkto 8.5 reikalavimą  Specialieji reikalavimai motorinėms transporto priemonėms, kurios pritaikytos kairiąja eismo puse monitorius pastoviai turi rodyti priekinės kameros vaizdą. Kad vairuotojas važiuodamas galėtų pasižiūrėti ar keisti grotuvo nustatymus ar kitas funkcijas . Rėlė 30S  paspaudus nefiksuojamą mygtuką išjungs priekinio vaizdo kamerą 30 sekundžių. Praėjus 30 sekundžių rėlė automatiškai įjungs priekinio vaizdo kamerą. Apie daugiau funkcijų skaitykite Rėlės 30S naudojimo instrukcija Rėlės_30S_naudojimo_ir_montavimo_instrukcija.

Al Priority

Du viename: efektyvu ir legalu.
AL Priority yra daugiafunkcinė lazerinė parkavimo sistema su galimybe aktyvuoti radarų aptikimo, lazerių aptikimo ir lazerių nukreipimo funkcijas. Iš kitų sistemų AL Priority išskiskiria tuom, jog suderina aukštos klasės lazerių ir radarų apsaugą viename įrenginyje – viskas integruojama automobilyje, o dažniausiai naudojamos funkcijos valdomos vienu mygtuku, įrengtu patogioje vietoje.

Lazerių apsauga
Jei automobilio greitį bandoma matuoti lazeriu, sistema perspėja ir suteikia kelias sekundes ramiam greičio pakoregavimui. Visi lazeriniai matuokliai AL Priority signalus pripažįsta kaip normalų šviesos šaltinį (jokių blokavimo klaidų). Automobilis su įrengta AL Priority parkavimo sistema yra 99.9% apsaugotas nuo lazerinių greičio matavimo įrenginių.


Didelis radarų aptikimo atstumas
AL Priority yra apsauga du viename, todėl papildomai perspėja ir apie stacionarius ar mobilius fotoradarus, bei rankinius radarus. Radarų aptikimo atstumas, priklausomai nuo situacijos, yra 300-4000m ir gali būti iki 10 kartų didesnis lyginant su paprastais detektoriais.

Lazerių ir radarų apsaugos aktyvavimas
Lazerių ir radarų apsaugos funkcijos aktyvuojamos tik įdėjus unikalų USB raktą į lizdą. Be USB rakto veikia tik parkavimo funkcija – vairuotojas pats pasirenka kuriose valstybėse naudotis radarų/lazerių apsaugos funkcijomis. Intuityvus valdymas vienu mygtuku Visos kasdienės funkcijos valdomos vieninteliu mygtuku – jokių nereikalingų ekranėlių automobilio interjere.

Net du miesto režimai – mažiau klaidingų pranešimų
Greitkelio ir miesto režimai įjungiami dvigubu mygtuko paspaudimu.

Geltonas miesto režimas ignoruoja silpnus signalus, kurie dažniausiai yra klaidingi, tačiau akimirksniu perspėja aptikus stiprų signalą, klaidingų pranešimų sumažėja 50-80%.

Raudonas miesto režimas visiškai išjungia K bangą, kuri yra pagrindinis klaidingų pranešimų šaltinis – tai praverčia valstybėse, kuriose K banga nėra naudojama greičio matavimui, kaip kad Vokietija, Čekija ar Estija. Raudonas miesto režimas taip pat naudingas norintiems vairavimo be klaidingų pranešimų, bet su vis dar aktyvia lazerių apsauga.

Greičio riba radarų perspėjimams
Siekiant dar labiau sumažinti klaidingų pranešimų kiekį, važiuojant mažesniu nei 50 km/val. greičiu visi radarų perspėjimai yra automatiškai pritildomi. Itin naudinga miesto senamiestyje ar prekybos centrų aikštelėse.

Atnaujinimai su USB raktu
AL Priority yra nuolat tobulinama sistema. Atnaujinimai yra nemokami ir yra atliekami USB raktu.
Įvertinimas:
Lazerių apsauga: 10/10 – geriausia pasaulyje
Radarų apsauga: Nuo 7.5 iki 9.5 /10 – priklausomai nuo įrengimo precizikos bei pasirinktos radarų antenos.
GPS perspėjimai apie fotoradarus ir vidutinio greičio kameras: jau kuriama, tad bus netgi ne 2 viename, o 3 viename!

Komplekto naudojimas paprastas, bet kartu funkcionalus. Malonu, jog pagaliau viename įrenginyje galima turėti dvi pačias svarbiausias apsaugos priemones, o ateityje be papildomų investicijų turėtų atsirasti ir trečioji – GPS perspėjimų funkcija. Malonu, jog viskas sukurta protingai ir paprastai. Ypač stipri lazerinė funkcija. AL Priority nekuria savo radarų antenos, tačiau moka nuskaityti informaciją iš kitų gamintojų antenų, žinoma tik pačių geriausių gamintojų, kaip kad Escort, Genevo ir Valentine. Taip pat šis komplektas idealiai tinka tiems, kurie nenori automobilio interjere jokių papildomų ekranėlių, nes visas pagrindines funkcijas valdyti galima vienu mygtuku, kurį skrupulingesni montuotojai gali integruoti į gamykliškai nepanaudotą automobilio mygtuko vietą. AL Priority sudaro daugybė komplektacijų, bet pačios pagrindinės ir racionaliausios yra:

1) AL Priority Single: apsauga nuo lazerių (660 Eur).
2) AL Priority Single + Escort/Genevo radarų antena: lazerių ir radarų apsauga viename + ateityje ir GPS perspėjimai. (1400 Eur).

Priedai:
Papildomas lazerio jutiklis: +250 Eur. Papildomas jutiklis reikalingas norintiems apsisaugoti nuo lazerių iš galo, ar vairuojantiems didesnius automobilius: Jei norite išsiaiškinti ar jums reikia papildomo jutiklio, konsultuokitės su pardavėju.
HiFi: +100 Eur. Perspėjimai balsu, didesnis garsas ir bendrai malonesnis sistemos naudojimas ir supratimas. Be valdymo vienu mygtuku.
HiFi Plus: +150 Eur. Kaip ir HiFi, tik su valdymu vienu išoriniu mygtuku.

Al Priority lazerio sensorius. Al Priority išrastas ir pagamintas Europoje.

© 2019. UAB "Šiaulių altas"
Puslapių kūrimas: GPsoft